比亚迪秦pro超越版的中控还是传统的t型设计，用银色镀铬点缀，方向盘采用平底式设计，材质略微偏硬，握感粗壮激发人的驾驶欲望。
整个中控台几乎没有几个实体按键，比亚迪把它们全部放入的屏幕中，旋转大屏幕是比亚迪的特色设计，目前同级别市场里中控屏幕能旋转的车不多，并且这台车配备了全液晶仪表盘，这些都说明比亚迪的电子研发制造能力较强。
8英寸全液晶仪表虽然尺寸不大，但胜在显示清晰、信息丰富，我觉得足够用了。
这台10.1英寸自适应旋转屏幕，可根据app运行环境而自动旋转为横屏或竖屏，例如打开微信或抖音app，便自动竖屏显示，更接近手机的显示方式。
吉利缤瑞采用家族化内饰造型设计，视觉观感相比比亚迪秦pro不甘落后，整体中控台造型舒展扁平，简洁年轻依旧是其主旋律。
多媒体部分也被一块10.25英寸大屏取代，相比秦pro不同的地方在于空调系统采用更多实体按键，操作起来比较直观，但仪表盘部分就比较传统了，双物理圆盘结构加中间彩色显示屏，虽然读数也没有问题，功能也够用，但相比秦pro的全液晶仪表盘就逊色一些了。
空间方面我首先要说一下座椅，秦pro的座椅被设定为“比较软”，坐上去舒适度出色，而前排座椅稍硬，配合腿部包裹和侧翼支持，有一定包裹感，算是讨好驾驶员的调校。
而后排还配有空调出风口，这是个绝对加分项，同级别不少车型就没有这个配置。
体验者身高是181cm，在调整好坐姿之后，头部有超过一拳的富裕空间，表现良好。后排空间同样表现出色，腿部有两拳的富裕空间，充分发挥了2718mm轴距的实力。
吉利缤瑞的座椅看上去也足够厚实、有型，但问题在于坐垫和靠背的柔软度，坐上去感觉偏硬了，相比秦pro超越版还有可调整的空间。
乘坐空间方面，体验者身高180，受限于外部尺寸和轴距影响，宽敞程度虽不用担心，但和秦pro一比，就显得有些局促了。
比亚迪秦pro搭载1.5t涡轮增压发动机，匹配6速双离合器变速箱，而从2019款秦pro开始，具体动力参数有了小幅度提升，我们此前实测的0-100km/h加速时间为8.7秒，详细参数请看下图：
对于拥有亮眼参数的秦pro来说，日常代步，基本无压力，油门响应快，不会给人拖沓的感觉。
吉利厂家对于缤瑞主打的200t（1.0td）动力最大马力为93kw、峰值扭矩为205n·m，这是一台三缸涡轮增压发动机，数据符合该排量发动机平均水平，但最大扭矩的输出区间平心而论，偏窄了。
总结：经过全面的对比，两台车在设计、配置等方面表现不分伯仲，价格也高度重叠，而在动力方面，秦pro超越版有着明显的优势，虽然缤瑞也有四缸1.4t车型可选，但同时价格也有所提升。
作为紧凑级车型最看重的车内空间部分，秦pro也以微弱优势胜出，同时在座椅舒适度方面也更有保障，最后就是秦这个车系算得上“常青树”了，在口碑和知名度方面也有一定优势。
