广汽三菱奕歌
奕歌将海外版车型的设计原汁原味的保留了下来，源自XR-PHEV Ⅱ概念车的外观设计让人过目不忘。车身侧面用一条硬朗的腰线营造出前低后高的俯冲姿态。车尾造型饱满，尾灯、尾翼及后保险杠，让奕歌的尾部极富层次感。贯穿式尾灯的设计也是对Eclipse的致敬。
内饰虽然没有外观惊艳，但是对称式布局的中控台在银色饰条的装点下很有层次感，也很有档次感。中控台上的弧线设计也带来了环抱式座舱的感觉。
奕歌采用了分体式大灯设计，造型非常独特。入门版车型的大灯采用卤素光源，高配车型为LED光源，并带有自动大灯和远近光自动切换功能。
顶配版奕歌配备了两片巨大的换挡拨片，并且固定在转向柱上，不会与方向盘一起转动，颇有几分跑车的感觉。
除两款低配车型外，其余三款车均配备了前排座椅加热功能。顶配的四驱版车型还配备了适时四驱系统。
奕歌的安全配置也很高，除入门版车型外，其余车型均配备了包括前排侧气囊、膝部气囊等在内的10安全气囊。
奕歌的座椅座椅舒适度很高，并且三款高配车型还配备了电动调节座椅。空间方面，身高177cm的体验者坐进车内，将座椅调至最低并调整好坐姿，头部可以获得一拳两指的空间。
保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时头部仍有一拳的余量，腿部则有超过两拳的剩余空间。
奕歌的行李厢还算规整，不过行地台偏高，常规状态下，其容积仅为341L，不过好在后排座椅支持比例放倒以扩展容积。
动力方面，奕歌搭载了一台代号为4B40的1.5T发动机，其最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250Nm。机舱内部，奕歌原厂就配备了横向稳定杆，有助于提升行驶稳定性。
传动系统方面，入门版匹配6挡手动变速箱，其余四款车型均匹配可模拟7挡的CVT变速箱。
车型点评：凭借酷炫的造型，奕歌绝对算得上是“个性boy”，但是其丰富的配置和出色的操控感又绝对算得上是实力派。所以，如果您想选一辆好开、好玩、配置丰富的个性SUV的话，奕歌绝不会让您失望。
编辑点评：选车时看销量固然重要，选高销量的车一定不会出错，但是您很有可能会错过一些实力不俗的“好车”。今天为大家推荐的这四款车就是如此，虽然市场表现不尽如人意，但是实力不容小觑，空间、配置样样不输领头羊，外观也绝对算得上是高颜值。如果您正持币待购，不妨多考虑一下今天推荐的这四款车。
