空间体验：各有所长
新福睿斯的长宽高车身尺寸分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，宽和高这两项数据为其舒适的乘坐感受佐证，为用户提供了充裕的头部和横向空间。与此同时，软硬适中的真皮坐椅，也带来了很好的支撑性。而后排除扶手外，还配备了中控锁和12V电源。
领动的长宽高车身尺寸分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，配合外观动感姿态，车内后排头部空间稍有下压，但腿部空间还是很过关的，而且后排还有出风口。此外，该车坐椅的两侧包裹感强，且中央区域设计成斜纹打孔样式，迎合年轻人讲究不一样的调性。
够用之外，各处如何取巧才是收获消费者青睐的诀窍。新福睿斯中控上方设有手机支架接口，抽起盖板还能发现隐藏有AUX和USB接口，很是便捷。来到兼具广度和深度的后备箱，470L的容积也是较领动强上不少。
动力规格：经济家用是第一要务
新福睿斯将居家范儿进行的很彻底，而领动还是看得出来想走运动风。两个车系都分别有自然吸气与涡轮增压发动机，全新推出的新福睿斯EcoBoost 125有不少技术亮点值得买单，低排量提供170N·m大动力，发动机的效率和节能表现很突出。回到主销型号上继续分析，虽说领动的1.6L发动机在参数上，要比新福睿斯的1.5L发动机有优势，同时加持缸内直喷技术，但是4850rpm才能爆发出峰值扭矩，客观评价其加速反应以及油耗表现都不如福睿斯。
两者均采用6速手自一体变速箱，而新福睿斯的匹配更多倾向于实现燃油经济性与舒适性的良好平衡，而领动的特色在于其能提供多种驾驶模式选择。
新福睿斯和领动的底盘结构均采用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立组合，这也是该级别车型最常见的组合了，以此换来宽敞的后排空间，成本控制有效之余还尽可能确保了实用性。
总结
新福睿斯和领动的销量在国内都是可圈可点，消费者普遍的选择足以证明两车的实力。纵观多方面来看，两车在定位和取向上还是存在明显差异的。在最终抉择时，如果你足够任性又是个“颜值控”，那么溢价选领动也会成为心目中不错的选择。但新福睿斯的低准入门槛和多项升级配置，无疑更加适合那些需要把全车老少照顾到位的家庭用户。
