车型：别克威朗（指导价13.59万-18.59万）
定位：紧凑级
综合优惠：4.7万元
1-4月销量：42153辆
威朗诞生于2015年，时隔4年之后它依然是别克品牌在紧凑级家用轿车行列中的主销车型之一。如果说英朗定位更倾向家用，那威朗的定位要更年轻，更运动、更精致，从它所推出的gs版就可以看出。
相比凯越和英朗，威朗所提供的车型更加丰富，加上两厢版和gs版，足有10款之多，足以满足不同消费者的差异化需求。
如今大多车企都具备家族式设计，威朗虽然和凯越、英朗同样使用了飞翼式进气格栅，但车头设计各有特色。
威朗的中高配车型中都搭载了led大灯、胎压监测、倒车影像、8英寸触控屏和自动空调系统，全系车型除了gs版本仅具备16英寸轮圈，这在同级中并不突出。但威朗在车内空间布局、座椅舒适性方面，相比同级的思域、速腾等车型有一定优势。
威朗搭载了1.5l和1.5t两款四缸发动机，最大功率分别为87kw、124kw，峰值扭矩分别为146nm、250nm，1.5l发动机匹配6挡手自一体变速器，1.5t则匹配7速双离合变速器。
小结：威朗的定位很直接，它与凯越和英朗的家用属性不同，主打运动风，品质和配置表现也都足够出色。相比之下，两厢车型和gs版的造型运动感更足，尤其是威朗gs，熏黑的中网和双边排气形式也足以勾起你心中的小激情。对于一款售价直逼中级车的紧凑级车型来说，威朗4月10051辆的销量成绩着实不易，这也体现出消费者对它的喜爱。
总结：
别克并不是唯一实行车海战术的企业。东风本田、南北大众、日产等企业在紧凑级家轿领域也都布置了多款车型，这其中尤以大众最为突出，几乎所有车型都能实现爆款（合资紧凑级销量榜的前十车型，大众占据了5款）。这也证明了只有给消费者提供了足够丰富的选择，才可能获得较大的市场份额。但明确品牌与产品定位，也至关重要。
东风本田：哥瑞、思域、享域。（轴距从小到大排列）
上汽大众：桑塔纳、凌度、朗逸。（轴距从小到大排列）
一汽大众：捷达、宝来、速腾。（轴距从小到大排列）
东风日产：阳光、蓝鸟、轩逸。（轴距从小到大排列）
2019年4月合资紧凑级轿车销量前十排行榜
