本田Jazz原来还当过硬派越野车？它其实就是换标版五十铃MU！

说起本田Fit，国内车迷更熟悉的名字应该是飞度。这款小车凭借灵活的空间、出色的燃油经济性和灵巧的驾驶感受，曾经是不少家庭和年轻人的心头好。不过，飞度在海外很多市场其实叫Jazz，而这个名字在本田历史上还曾经属于一台完全不同的车——一辆柴油动力的四驱SUV。

时间回到1993年，当时日本正流行SUV和越野车，三菱帕杰罗、丰田Hilux Surf等车型都卖得不错，但本田却没有一款真正能参与竞争的硬派越野车。于是，本田选择了一条捷径：找其他厂商合作，先后推出了与路虎合作的Crossroad，以及与五十铃合作的Jazz。

没错，1993年10月16日亮相的本田Jazz，本质上就是五十铃MU的换标版本。两车采用相同的紧凑型SUV车身和分时四驱系统，区别主要集中在一些外观细节上，比如前格栅、轮圈、车标和内饰的小幅调整。与后来那台主打城市代步的飞度Jazz相比，这台老Jazz的性格可以说完全相反。

动力方面，它搭载一台3.1L四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率118马力，峰值扭矩200磅英尺，传动系统提供5挡手动和4挡自动变速箱可选。它的底子也不是普通城市SUV，而是采用梯形车架结构，拥有真正的越野硬件。

而它的原型车五十铃MU早在1989年就已经推出，最初是一款双座紧凑型越野车，后来又逐渐丰富了车身形式。凭借非承载式车身和相对扎实的机械结构，MU在当时确实算得上一台正经越野车，而不是现在常见的城市SUV。

所以，本田Jazz这个名字还挺有意思：前后两代车型之间几乎没有什么直接联系，一个是能下泥地的柴油四驱SUV，一个是擅长城市穿梭、空间利用率极高的小型两厢车。要不是翻出这段历史，恐怕很难把它们联系到一起。你更喜欢哪一种Jazz？