小鹏变路虎 这么玩你受得了吗

小鹏和路虎看似没有任何关系，但在改装世界，一切皆有可能！最近，一套小鹏GX的改装实拍在车圈彻底火了。有网友用一句话精准吐槽：车头看是揽运，车侧看是揽胜，方向盘握上以为是路虎旗舰，结果到车管所办业务一查——哦，小鹏。

这波 “以假乱真” 的改装，到底改了些什么？我们顺着图片一起看。从曝光的实拍图来看，车主的改装思路非常明确：全方位对标路虎揽胜的豪华质感。车头部分，直接移除了原厂小鹏标识，换成一整排RANGE ROVER字母标，搭配贯穿式日行灯与方正厚重的前脸，远看确实有揽胜运动版的既视感。

车身侧面是精髓：前门位置加装了揽胜家族标志性的U型装饰板，一整条古铜色饰条从前翼子板贯穿至车尾，轮毂、车顶也同步做了同色系点缀。配合小鹏GX本身就超过5.2米的车长和方正车身，气场直接拉满，不熟悉车型的路人很容易认错。车尾同样没落下，尾门上方贴上了同款RANGE ROVER字母标，搭配宽大的贯穿式尾灯和垂直尾门，视觉上和百万级揽胜的相似度极高。

就连车内也做了呼应：两辐式方向盘的正中央，赫然换成了揽胜标识。坐进车里点火的瞬间，仪式感直接拉满，不知道的还真以为坐进了路虎的旗舰座舱。要知道，路虎揽胜长轴版国内起售价超过140万，而小鹏GX的起售价不到30万，相当于用五分之一的价格，靠一套改装套件获得了相似的视觉气场，也难怪网友会调侃 “这波性价比拉满”。

和当年陆风X7 “从设计到定位都在模仿” 不同，如今的小鹏GX本身就是一台产品力过硬的全尺寸电动SUV——车长5265mm，比长轴版揽胜还要大，基于SEPA 3.0平台打造，配备高阶智驾系统，在新能源市场本身就有自己的竞争力。它的原厂设计走的就是方正大气的路线，和揽胜的经典造型气质相近，也难怪车主会顺着这个思路做改装。