这台60多岁的雷鸟挺有味道

最近在Cars and Bids上看到一台1964年的福特Thunderbird Landau，第一眼看过去就挺有感觉。毕竟这东西已经60多年了，车身那种典型的60年代美式豪华轿跑味道，现在的新车基本很难做出来。而且这台车也不是完全按照老车原汁原味地保存下来，车主给它加了一些现代化改装，反而让它更适合现在开。

它搭载的是一台390立方英寸的V8，发动机已经重新翻修过，匹配的3速自动变速箱同样做过重建。虽然现在看300马力不算什么，但这种大排量V8放在一台60年代的美式轿跑上，想象一下那个年代的驾驶感受，估计就是油门不用踩得特别深，车就能很轻松地往前走。

更有意思的是底盘，这台车装了一套Ridetech可调空气悬架，车身高度可以自己调，想把车身放低一点的时候直接降下来，平时开又可以调回正常高度。再配上18英寸轮圈、LED刹车灯，还有一个看起来比较复古、实际上带蓝牙功能的现代主机，整个改装思路还是挺对味的，没有为了现代化把这台老车彻底改得面目全非。

车里还有一个挺有意思的东西，就是当年雷鸟很有代表性的Swing-Away方向盘。简单说就是方向盘和转向柱可以向一边移开，方便上下车。再加上Landau版本特有的车顶设计和那种又长又低的车身比例，放到今天的路上估计回头率不会低。

当然，这台车也不是那种买回来擦擦灰就能直接当收藏品供起来的状态。它现在的问题其实不少，仪表上的车速表和里程表都不能工作，所以实际里程也没法确认。挡风玻璃有裂纹，喇叭和倒车灯也不工作，刹车状态只能算一般，空调也吹不出冷风，油表还不太准，甚至点火的时候还得按一下转向柱才能正常启动。

所以这车有意思归有意思，但真想买的话，后面还是有不少活要干。

不过目前这台车是在Cars and Bids上无保留价拍卖，当前出价才850美元，而且当时距离结束还有6天。这个价格当然不能当成最终成交价来看，毕竟一台60多年的美国老车，再加上已经重做过的V8和变速箱，还有气动悬架这些改装，最终价格肯定不会停在850美元。

我个人倒觉得，这种车最有意思的地方并不是它有多快，而是那种很纯粹的老派美国味道。长车头、大排量V8、后轮驱动，再加上Landau车型那种一本正经的豪华感，开着它在路上慢慢晃，可能比开一台什么都很快的性能车更有意思。

而且它现在的状态其实也挺适合折腾，机械部分已经重新整理过，剩下这些小毛病一点点收拾，最后弄成一台既保留60年代味道、又能正常使用的老雷鸟，我觉得还挺有成就感。

当然，前提是你得真的喜欢这种老车。要是只看参数和配置，那它确实没什么优势，但如果你喜欢这种一眼就能看出年代感的美国老车，那这台Thunderbird还是挺有味道的。