传奇重生 Jensen Interceptor GTX赛道猛兽亮相

作为英国经典GT品牌Jensen的重磅回归之作，全新Interceptor GTX的发布，为沉寂多年的英伦超跑市场投下了一枚重磅炸弹。距离初代Interceptor在1966年问世已过去整整60年，这台新车没有走复刻老车的“Restomod”老路，而是以完全从零研发的工程级新作，完成了品牌传奇的当代续篇。

动力层面，Interceptor GTX搭载由美国Late Model Engines深度改造的6.8升机械增压V8发动机，基于通用LT架构打造，原厂通用部件保留占比不足20%，常规输出可达960马力，硬件上限更是能安全压榨至1200马力，峰值扭矩接近1500牛·米。动力通过碳纤维传动轴连接6速序列式变速箱，纯后驱布局完全遵循品牌经典的前置后驱GT设定，专为赛道场景打造极致驾控体验。

底盘与空气动力学部分同样完全围绕赛道性能设计，整车采用手工成型铝合金车身与粘合挤压铝制底盘，前后双叉臂悬架搭配Nitron定制三向可调减振器，AP Racing制动系统选用浮动钢盘而非碳陶方案，换来更稳定的连续赛道表现。车头分流器、平整化底盘、车尾扩散器与高耸的可调大尾翼协同工作，可产生超过350公斤的下压力，让这台大马力后驱跑车在高速弯道中拥有极强的抓地表现。

座舱内部完全遵循赛车化设定，配备符合FIA标准的防滚架、碳纤维赛车桶椅与六点式安全带，搭配MoTeC专业赛事显示屏，几乎剔除了所有非必要的舒适配置，将赛道专属的硬核属性拉满。

更值得期待的是，Jensen官方确认，后续还将推出街道合法版GTR与豪华GT版本，GTX上约80%的外观设计都会得到保留，同时换装更适合日常驾驶的H型手动变速箱或自动变速箱，让这台传奇车型的新生，从赛道延伸到更广阔的公路场景，续写英伦GT的全新篇章。