腾势N8L两后轮吃胎偏磨 内部帘线漏出

   近期检查发现，两条原配后轮均出现极其严重的磨损：轮胎外侧胎肩沿圆周大面积磨穿，内部帘线及带束层结构已经明显外露，轮胎中部也已经磨到或者接近磨耗警戒线，车辆已不具备继续安全行驶的条件。4S店出具的轮胎测量记录显示，其中一条后轮多个测点仅剩约0至0.78毫米；另一条后轮两侧胎肩接近0毫米，中部也仅剩约1.63至2.03毫米。与此相比，前轮多个测点仍有约2.4至4.6毫米。也就是说，本车并非简单出现了轻微胎肩磨损，而是两条后轮在行驶仅约2.17万公里时已经整体磨耗至报废状态，并伴有明显的不均匀磨损。轮胎已经磨到露出内部结构，存在爆胎和失控风险。