方程豹豹5 怎么开都有面儿

之前一直纠结是等坦克500 Hi4-Z还是直接上豹5，后来听说25款上了华为乾崑智驾，我直接冲了。到现在开了快10000公里，市区、高速、轻度越野都跑过了，今天没忍住，上来跟大伙聊聊这车的真实感受。先说结论：真香是真的香，但小毛病也有，不吹不黑，下面干货。

1. 华为智驾是真的顶！高速上我差点睡着（不是）

以前觉得硬派越野搞什么智驾，噱头吧？结果用了就回不去了。乾崑ADS 3.0这套系统，高速上变道超车比我还猛，逻辑很老司机，有次旁边大车压线，它主动微躲了一下，给我惊到了。城市快速路跟车也很丝滑，红绿灯自动识别。最牛的是那个离车泊入，我下车直接走人，它自己停进那种窄得要死的车位，旁边老大爷看呆了。越野路况还能识别炮弹坑，虽然我还没真去豁，但心里有底。

2. 动力太暴躁了，绿灯王本王

1.5T+双电机，官方说4.8秒破百，我自己没掐表，但每次红绿灯一脚下去，电机那个瞬间推背感，旁边的燃油SUV直接看我尾灯。运动模式简直像打了鸡血，市区开我都得悠着点。关键是这么大个方盒子，能野还能崩直线，这谁受得了？

3. 这外观，回头率拉满

方正造型配上那个外挂备胎，硬朗里还带点科技感。尤其晚上那个贯穿式尾灯一亮，辨识度无敌。说实话，光这个颜值，我觉得就值回一半票价。

分割线-------------------------------------------------------------下面是缺点

1.动能回收有点“愣”，后排容易晕车

这个我得实话实说，标准模式下，松开油门那个减速感还是挺明显的，有点像轻点刹车。我自己开还行，但我媳妇坐后排说有点一扯一扯的，尤其是堵车跟车的时候。后来我调到最弱那一档，稍微好一点，但还是比不上纯电车那种线性。底盘原厂偏软，急刹车点头有点大，带家人的话得提前预判。

2. 后备厢看起来大，实际装不了太多

车长看着快4米9，硬派嘛，以为后备厢无敌。结果打开一看，深度一般，地台还高。上次全家去山姆采购，塞了两箱饮料、一个帐篷、几个袋子就快满了。要是我那套露营桌椅再放进去，得把遮物帘拆了。希望以后改款能再掏点空间出来。

3. 高速风噪，方正造型的代价

讲道理，100以下很安静，双层玻璃隔音不错。但一上120，尤其过了125，A柱那个呼呼的风声就来了，不算特别吵，但听歌音量得调到10以上才能盖住。我试驾过坦克700，比它安静一点。不过想想这硬派造型，我忍了，毕竟也没人天天跑180。

小缺点有，但都不是硬伤。反正我买完不后悔，每天停车回头看一眼。最后说一句：方程豹，你赶紧OTA优化下动能回收行不行！