限量75台的保时捷911 来自Singer

作为保时捷最为经典的跑车，911可谓是很多人的终极梦想，今天这台车，算是更高更远的梦想。当风冷保时捷的拥趸们还在为去年那台惊艳四座的Singer 911 Carrera Coupe津津乐道时，这家来自加州的改装厂牌又抛出了一枚重磅炸弹911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer。这不仅是对80年代罕见宽体敞篷911的现代致敬，更是Singer十五年匠心的集大成之作，限量75台的身份，让它注定成为车坛的传世藏品。

外观部分，Singer为这款敞篷跑车提供了两种截然不同的性格，卫红运动版与太平洋蓝旅行版。前者的前保险杠设计极具侵略性，更大的进气口与深邃的前唇，时刻提醒着人们它的赛道基因。后者则选择了更为内敛的旅行版前扰流板，气质优雅从容。最具玩味的是，客户可以同时选装弹出式与固定式车灯，让经典与个性在车头完美融合，引擎盖下暗藏的“性能辅助驾驶灯”更是对80年代赛车美学的直接致敬。

侧面部分，车身由碳纤维打造，标志性的宽体轮拱完美复刻了当年930 Turbo的肌肉感，却又通过全新的Z字形折叠车顶机构，解决了老款敞篷911的臃肿通病。无论是车顶升起还是收起，流畅的线条都一气呵成，配合18寸中央锁止式轮毂（运动版为深灰色，旅行版为亮白色），将复古与现代的平衡拿捏得恰到好处。

内饰部分，Singer的极致工艺扑面而来。客户可以自由选择座椅材质与配色，从墨色皮革包裹的轻量化赛道座椅，到橘色皮革点缀的运动座椅，每一处缝线与抛光接缝都彰显着手工定制的温度。
动力与性能部分，这台敞篷猛兽的心脏，是一台由Singer与Cosworth联合开发4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。它可输出420马力与450牛・米的扭矩，转速红线超过8000转/分。这是Singer首款采用可变气门正时技术的发动机，也是首款水冷缸盖搭配风冷缸体的杰作，在保证低转速平顺性的同时，释放出高转区间的狂暴动力。