2021年的探险者 四个轮毂严重腐蚀

2021年的探险者铂金版，四条轮毂严重晶间腐蚀，福特称不是质量问题，说有剐蹭，但轮毂没有蹭到的地方也严重腐蚀，同一使用环境的其他品牌车辆10年了也没出现这种情况，难道这不是质量问题吗？请长安福特再解释解释，做一个负责任的车企吧。

后继：3月18日下午，再次领教了长安福特及其当地4S店的罔顾事实的做法。本人通过当地4S店向长安福特上传了4条轮毂所有腐蚀点的详细高清照片，长安福特收到后，继续坚称腐蚀是由于“剐蹭”所致，对照片中没有剐蹭的地方要求去当地4S店进行“触摸”检测，声称照片可能看不出剐蹭痕迹，需要当地4S点技工进行手指触摸检查。按长安福特要求，2026年3月18日下午到店进行检测，除照片上已标注有剐蹭痕迹的腐蚀点外，其余照片保护漆膜完整的地方，经过技工和本人触摸检查，并没有发现剐蹭痕迹。在发现有的保护漆膜完整照样严重腐蚀时，4S技工又突然声称：树状腐蚀点不应凸起，厂家要求腐蚀点处平整才是保护漆膜正常”，这是什么强盗逻辑，完全违反事实与科学实际。相反“树根状凸起”正是剥落腐蚀的标志性特征：腐蚀沿铝合金晶界向内部扩展，腐蚀产物（如氢氧化铝）体积膨胀，在完整保护膜下积聚，将表层金属顶起形成层状/树根状凸起。我说：“对轮毂内侧根本剐蹭不到的地方，保护漆膜完整的地方也出现严重腐蚀，如何解释”，4S技工称：”也有可能是小石子蹦到了”，请问：77处腐蚀点，72处没有剐蹭痕迹，都是小石子蹦的？可见，长安福特与其4S店技工强词夺理、罔顾事实、藐视消费者到了何等地步！投诉诉求：1.长安福特立即撤销“剐蹭导致腐蚀”“腐蚀处应该是平整不应凸起”的错误结论，组织专业检测，出具客观的腐蚀原因分析报告；2.免费为本人车辆更换四条符合国家质量标准的原厂电镀轮毂。