688天铸就传奇盟约春风Aspar续约剑指巅峰

hopeX

2026-01-29

近日，CFMOTO与西班牙Aspar车队的官宣续约，双方正式延长合作至2031年，续写这份始于2024年的冠军佳话。过去的688天，双方并肩战斗，斩获22座分站冠军奖杯、41次领奖台荣耀与1434个积分。

自2024年双方携手以来，这支东西方联手的劲旅便开启了统治模式，首个赛季便豪取 Moto3 车手、车队、制造商三项世界冠军的“三冠王”伟业。车手大卫·阿隆索更是在首战便登顶领奖台，奠定了梦幻开局。

过去的两个赛季，车队在Moto2与Moto3双线开花，不仅斩获21场胜利（阿隆索独占15场），更包揽两大组别年度最佳新秀头衔，用硬实力印证了合作的价值。作为深耕赛场三十年的传奇车队，Aspar成熟的青训体系与春风动力的技术底蕴形成完美共振，助力中国品牌在国际顶级赛事实现历史性突破。

毫无疑问，续约后，双方将继续深耕年轻车手培养与赛车技术研发，剑指更多组别冠军荣耀。从Moto3的制霸到Moto2的突破，再到对于更高组别赛场的觊觎，CFMOTO与Aspar车队的续约无疑会为中国摩托力量征战全球赛场注入强心剂。未来六年，这场速度与热血的盟约，值得所有车迷拭目以待。

全部评论

寂寞赛手
双方合作既满足春风国际化与高端化的需求，也巩固了Aspar在顶级赛事中的竞争力
2026-01-29回复
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断腿欧文
这是一个国产摩托品牌吧
2026-01-29回复
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唐主
我1年内2次在辽宁顺智4S店更换了电池包，更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135AH，而实际换完电池后店内实测不到100AH，约原车电池容量的70%左右，后经再三追问，比亚迪顺智4S店王经理承认了，给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池，容量是不够我的原车容量标准的，实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂，现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本，故意生产、偷换标准、检测报告造假，合格证造假，虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者，严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定，生产销不合格产品。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查，对这种系统性的违法行为做出严肃处理，处罚结果要对社会公布，同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产，配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品，对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患，容易发生车辆短路起火，行驶中突然断电等重大安全事故，我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池，并对比亚迪厂家做巨额罚款，并追究相关领导的法律责任。
2026-01-30回复
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