
索隆 ![]()
2026-01-22

把高通8295、“全栈OTA”当卖点,号称可以OTA,目前车机系统停留在1.7.1,接近一年没更新,不说正常已经普及的功能(车道级导航、4路行车记录仪、苹果CarPlay等基础能力;哨兵模式仅能记录事件前后片段,无法覆盖“前-中-后”完整时段,体验形同虚设),光flymeauto底层基于安卓的安全补丁都没有推送。更糟的是,同品牌兄弟车型已上FlymeAuto2.0,E8连1.9都遥遥无期,所谓的“技术普惠”成了“技术落差”。停留在1.7.1,通过手机app反馈,吉利新能源公众号反馈,均无下文。对比之下,同品牌其他车型已推进到更高版本,落差明显。功能长期缺位:缺少车道级导航、4路行车记录仪、苹果CarPlay等基础能力;哨兵模式仅能记录事件前后片段,无法覆盖“前-中-后”完整时段,体验形同虚设。给厂家的整改要求公开路线图与时间表:明确E8车机从当前版本到/1.9+的时间节点,以及后续是否有定期更新计划。功能清单与验收标准,并设立逾期补偿机制。补齐基础功能:尽快上线车道级导航、4路行车记录仪、苹果CarPlay,并重做哨兵模式为“前-中-后”连续录制。修复稳定性问题:幽灵刹车、修复版本与回归测试报告,建立问题闭环与用户回访。建立有效沟通:设立OTA专项客服与月度用户沟通会,公开版本说明与已知问题,不再用“以官方发布为准”敷衍。车辆续航衰减严重。
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