蔚来ES8底盘异响：修不好变正常？

车质网用户3922885

2025-12-24

本人23款ES8车主，真金白银60多万支持国产旗舰。

【核心矛盾】

1、判定反复：车辆底盘出现松散异响，初期送修时，售后明确开具工单判定为“故障/异常”，厂家索赔更换了整套下摆臂，换后故障没有消除。

2、暴力逻辑： 在多次尝试维修无果后，售后口径发生反转，称该声响为“结构件滤震正常声”，甚至暗示这是“自研特性”。

3、身份尴尬：作为NT2.0平台的旗舰用户，我能接受技术迭代，但不能接受售后为了规避三包责任而“重新定义故障”。

【给车友的提醒】

如果你的二代ES8过不平路面、减速带也有类似的金属撞击感，千万别被售后一句“正常”给打发了。

建议自查：慢速过不平路面，是否有类似开瓶盖或金属松动的声音？

维权进度：我已提交国家缺陷中心申报，录音和前后矛盾的工单已闭环。

【诚邀交流】同款车友如果也被“正常”两个字忽悠过，可以交流。要求蔚来公开技术标准：到底什么叫“正常”，为什么同样的响声，第一次维修是故障换件，第二次维修就是正常特性？

全部评论

适度留白
都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？
2025-12-25回复
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- 车质网用户3922885
  兄弟，在他们的逻辑里，买车前确实是上帝，买车后遇到修不好的异响，就成了‘自研特性’的试验品了。最寒心的不是问题本身，而是这种**‘17天判故障、18天判正常’**的变脸速度。如果所谓的‘管不管’就是靠这种逻辑自保，那这种‘上帝’的待遇，咱们真的消受不起
  2025-12-25回复
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gthe
希望厂家能够重视这个问题，积极采取有效的措施，为车主们解决这一困扰，重新树立起消费者对品牌的信心。
2025-12-25回复
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- 车质网用户3922885
  说得太对了。信心不是靠‘服务态度好’就能建立的，而是靠解决物理故障的能力。我作为 23 款 ES8 车主，最无法理解的就是厂家在面对白纸黑字的异响时，竟然能玩出‘17天判故障、18天判特性’的逻辑戏法。如果厂家所谓的‘重视’只是想掩盖设计上的冗余不足，那这种信心不仅树立不起来，还会彻底崩塌
  2025-12-25回复
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冬雪念安
60多万蔚来ES8底盘异响，售后先判故障换件，后称正常，推责避三包，望公开标准！
2025-12-25回复
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- 车质网用户3922885
  厂家现在的做法就是在玩‘逻辑闭环’：先通过换件承认故障，发现通病修不好后，为了规避《汽车三包规定》里的退换车条款，强行把故障定义为‘正常特性’。我这台 62 万的 23 款 ES8，提车 17 天判故障，后又判正常，这种‘天差地别’的判定逻辑，本质上就是对三包法律的藐视。我们要的不是安抚，是公开透明的技术判定标准，是豪华品牌应有的契约精神
  2025-12-25回复
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