
这哪是2 ![]()
2025-08-18
2025年7月,奔驰在中国市场交出了一份令人震惊的成绩单——单月销量仅26653辆,环比下降超40%,同比下滑超30%,创下近五年来的销量新低。这一数字不仅跌破了2.7万辆的心理关口,更与近三年最低月销量3.6万辆形成鲜明对比,相当于少卖了一个畅销车型的月销总量。

从车型表现来看,奔驰的顶梁柱车型E级、GLC、C级虽仍占据销量前三,但均未突破万辆大关,分别卖出7700辆、7514辆和6870辆。其余车型更是惨淡,GLB勉强过千,EQ系列电动车销量几乎可以忽略不计。
奔驰的销量滑坡,既是自身电动化转型滞后的结果,也是中国品牌高端化冲击的必然。问界、理想、蔚来等新势力推出的30万级以上车型,凭借智能化配置和本土化服务,正不断蚕食BBA的市场份额。与此同时,宝马、奥迪等竞争对手也在加速电动化布局,进一步挤压了奔驰的生存空间。倘若不能迅速扭转当前销售状态,依旧依靠品牌溢价来竞争的话,销量可能还会进一步走低。
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