我是东风日产14代轩逸22款车主，我是21年购买的车至今都未接受到日产厂家推送ota升级系统及导航。1、问题点:所购买日产汽车具有OTA升级功能，却至今没有接受到厂家OTA升级推送，车机系统未升级，导致车机不能使用carplay和carlife等手机投屏互联功能，高德地图车机版本还是最原始的4.17高德古董版本，如今高德官方已更新至7.5.06版本了带红绿灯倒计时、车机互联、绿波车速等强大功能。2、日产厂家新老车主严重区别对待描述:目前东风日产计划在4月开始推送一批新的ota来解决车机导航更新问题，同时还新增车机互联这些基本功能，但厂家只针2023年后上市的12.3寸屏幕车都可以推送ota跟新车机，严重区别对待，把2023年以前选择相信东风日产的几百上千万老车主视若无物。我所在的车型不给与更新，没有车机互联没有红绿灯倒计时没有绿波车速导航这几个影响安全的重要功能，厂家称屏幕要12.3寸才会推送ota来更新，但是我的那款全系屏幕都是8寸，皆不在厂家更新范围内。而且据我了解某两田他们几寸的屏幕都可以车机互联，还有别的安卓系统都能更新新版本高德导航带红绿灯倒计时，如果是厂家故障我作为车主请求召回据我了解，东风日产2019年之前的车型带车机互联carlife，2019款开始不带车机互联，现在新的推送ota导致2023年出厂的车机又可以带车机互联，我认为不是技术问题，是东风日产无视消费者权益，老车主买了车就不管了！就连厂家质保期都还没过的准新车车机车机售后这块就被东风日产抛弃，对于车子就不推送ota，行为极其恶劣。3、我觉得东风日产售后完全是无视车主权遵,发推送新版本的ota只是为了新款卖车很容易赚钱，在如今国产汽车与合资汽车在燃油车方面也好新能源方面车也罢都想在百花齐放的汽车市场想站的一席之地的形式下，而东风日产公司如此背刺老车主抛弃老车主，如何能健康发展下去？如何能让老车主的口碑传颂让更多人选择日产汽车？如此做只能让东风日产汽车销量一步步跌落神坛甚至坠落深渊，从此逐步步入三菱众泰威马的后尘！