欧拉iQ充电时间还不如不升级呢?

2022-03-10

鸭梨甜吗 楼主

    2020年购车,在使用中发现实际性能与公司标准性能严重不符,满电情况续航410km,实际续航250左右,下坡再远不但无任何能量回收功能,并且还需要一定的续航里程来完成下坡路段,公司做过系统升级后,充电时间更是超出驾驶员能承受范围了,公共充电装由原来的1.5小时延迟到3个多小时,联系过售后说是后续提供升级措施,结果到目前没有任何效果,无奈之下只能网上了解情况,没有想到的是车质网上有不少车友反馈同样的情况,“满电时候显示续航410。实际可续航:热天200,冬天130,可续航就只剩几十公里了,就不敢在继续行驶,需要找地方充电。显示续航跟实际续航差异太大。充电时间过长,开始的时候从剩余续航几十公里开始充满只需要一个小时左右,后来厂家发通知说去指定地方做升级后,充电时间从剩余续航几十公里开始充满需要接近3小时。这严重影响了网约车司机的正常生活及工作的规律。厂家卖出车辆后不久就喊升级成现在这样。”对于充电时间长,续航降低的问题,我希望厂家能够提供一个可靠的解决方案。

  • 四驱雅迪电动车
    现在电车技术还是差的很远,对于社会的发展形式,电车也不对提升,同时质量还是不断下降,这样的问题厂家还是需要进一步提升。
    2022-03-10回复
    举报
  • 看流光飞去
    实际用车过程中真的不省心,现在的新能源车质量可靠性还是不行,不能跟燃油车相比,看车质网上,新能源的车投诉还是不少的,电池、电机、电控,新能源汽车的三大件投诉最多。
    2022-03-10回复
    举报
  • 西山先生
    新能源车辆的问题还是不少的,虽然产品很新,但是可靠性也要保证,这样消费者才能放心购买使用,给车企营造好口碑。
    2022-03-10回复
    举报
发表回复...
违法和不良信息举报:
010-65993545-8019  jubao@12365auto.com
车质网版权所有 京ICP备15019238号-1