车窗升降行程没有限位开关，靠马达堵转停止工作，导致升降支架负载大变形和钢索绕线圈严重老化，马达工作温度高达70度左右，用车5年半，4个车窗升降都坏了。其中POM材质的钢索绕线圈的变黄、脆化，导致此绕线圈中和马达齿轮箱咬合的内齿圈粉碎从而升降功能失灵。车友好多同类问题，配件供应商也反馈是这款车的通病，严重的设计缺陷导致的质量问题。