终于，在酝酿了小半年之后，全新第十一代思域终于在24号晚上上市了，上市的重磅环节当然就是价格公布，12.99-16.39万元的售价，不知道是不是已经有不少人命中了呢。由于取消了1.0T和手动挡车型，起步价相比第十代略高，但是顶配价格反而降了7000块。那么这一代想必十代都有哪些明显变化，哪些变得更良心？下面就来一起看一看！

外观方面我就不说了，美丑这方面见仁见智吧，变的确实没有十代运动了这是事实。然后官方把这一代定义为爽快车型，具体怎么爽快？当然是为了驾驶者服务，首当其冲的就是车内的改变，前窗的视野更开阔，同时两侧A柱也往后移了一些，前机盖也更扁平低趴，这样所带来的好处就是能外驾驶员提供更外开阔的视野。再加上整车重量的降低以及发动机功率的提升，确实可以带来更为轻快、清爽的驾驶体验。

除了上面那些几乎看不到的变化外，全新十一代思域我认为最良心的就是安全配置几乎做到了一视同仁。被动安全方面无论高低配车型，安全气囊均为全部标配，并且还配备了同级少有的膝部气囊，再加上全新的激光焊接车身，想必安全性方面有了巨大改进。然后就是主动安全系统，毕竟这是当下车型基本必备的配置了，而思域除了1.5T低功率版车型没有配备外，其余的几款车型均有配备，也是比较良心的一点了，要知道这在十代思域上可是顶配独享。

夸了这么多也再来说说我认为不足的地方，首先就是相对海外版车型国内缩水了前雷达、360全景影像以及BOSE音响等等配置，我认为实在不应该，尤其是前雷达的缺失，即便在一款顶配接近17万的车型上也不给配备，不清楚本田是怎么调研国内市场的。有意思的是反而国内车型搭载了全景天窗，好家伙一款紧凑型车采用全景天窗，并且这个思域的全景天窗也不是很大，完全是鸡肋功能。还有像是副驾驶座椅调节，你就不能给个电动调节？总的来说失望略大于惊喜。

动力方面，全系1.5T发动机，并且均采用了CVT变速箱，喜欢手挡的朋友建议你们还是等等明年的两厢版。那么大家对于十一代思域的表现还满意吗？这个价格区间你们觉得高不高？欢迎发表你们的看法！