成功人士对于选车是很讲究的，相信多数成功人士购车是为了面子，比如丰田埃尔法，虽然该车品质一般，但却加价30-100w多万。可即便如此，也有很多消费者购买它，不为别的，就是“面子”二字。当然，也有部分低调人士，有钱但不声张，而车企们也准备了一些产品符合这些人调性。今天我们要说的便是奥迪Q7的换客车——途锐。

众所周知，大众汽车主销家用汽车，但也有两款霸王级产品，分别为大众辉腾和大众途锐，其中辉腾的售价曾经高达200万元，相当于一辆保时捷911的价格。另外，辉腾作为一款纯手工打造的德系大型轿车，辉腾不仅做工用料一流，其所搭载的动力也是最高达到了W12的规格。所以这使得辉腾在保持外观低调的前提下，还能够售出超百万的售价，同时也很受低调的富人们喜爱。

途锐也如此，新车定位大众旗舰中大型SUV，并基于MLB EVO平台打造而来，而该平台还衍生出奥迪Q7、兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及宾利添越等车型。

至于我为什么说途锐是低调又懂车人士的首选？首先就是途锐虽然是和奥迪Q7同平台的车型，但是它的风格还是大众家族式设计。而说到大众家族式设计我们也都知道，其典型的风格就是沉稳、内敛、有德味儿。相比起奥迪Q7那种已经被消费者所认可的“大嘴式”豪华设计，途锐开出去显然会要更加的稳重、低调一些。

内饰方面，大众途锐采用了家族式的传统简洁设计，偏向驾驶员一侧的中控大屏，给驾驶者提供了很好的驾驶体验。金属拉丝饰条和木纹饰板的装饰，也很好地切合了四五十岁中年用户群体的需求，所以对于这样的内饰设计，不得不说，大众途锐还是很见功底的。

动力方面，大众途昂、奥迪Q7以及保时捷卡宴目前也都是使用的大众集团主流的3.0T涡轮增压发动机，另外还搭载了一台2.0T发动机，最大功率252马力。四驱形式上，途锐全系提供全时四驱可选，中央差速器结构为托森式差速器，而且全系标配了软硬和高低可调的空气悬架。