作为一举打开国产越野车市场，并使得产品独立成长第五大子品牌的主要推手，坦克300的实力与含义不言而喻。虽然坦克300目前受到了产能受限的影响，但是并没有停止扩张的路线，反而在不久前推出了坦克300城市版车型，该车与越野版车型相比价格上要贵一点，这让很多人有些不解，下面我们就一起来看看，城市版到底贵在了哪里？

坦克300城市版延续了经典硬派的造型设计，仅在细节处进行了调整。侧面，该车取消了全地形轮胎，并增加了电动踏板，更有利于车辆在城区驾驶。值得一提的是，该车还新增了颜值粉、种草绿两种全新的车身颜色供消费者选择。此外，该车的中顶配车型为限定款，将以每月限量的方式发售。

内饰上，该车同样延续了越野版的设计风格，但是在座椅、空调出风口以及中控区域等处采用了撞色设计，显得更有活力。作为城市SUV，新车最大的变化基本都体现在了配置方面，该车提供了L2级别的驾驶辅助系统，而且还在舒适性方面也进行了全面的升级，使其更加符合城市SUV的定位。

最后在动力部分，该车延续了2.0T+8AT的动力组合，配备非承载式车身以及全地形模式。同时，取消了前后两把差速锁，针对城市驾驶配备了智能四驱TOD（双速）以及7种模式的全地形驾驶模式。

总结：坦克仅用一台车型就支撑起一个品牌的销量，而且比很多售价10万出头的紧凑级国产SUV销量还要高。坦克300城市版的到来进一步扩大了坦克家族的成员阵容，同时也更符合大多数消费者口味。如果8月份能否恢复正常产能，相信月销过万也很有希望。对此，你觉得坦克300城市版贵的值吗？快来留言告诉我吧。