目前，理想汽车旗下仅有理想ONE一款车型，相较于同级别车型比，其产品布局确实比较单一。作为理想“独生子女”，理想ONE终于带来了改款车型，该车现已正式上市，仅推出一款车型，售价为33.8万元（黑、白、灰、银色）和34.8万元（Baby Blue/Deep Green/Tech Blue特别版），比老款车型贵了1万元，但是在辅助驾驶系统软硬件及配置上都有所升级，下面我们就一起来看看具体增加了什么配置？

外观上，新款理想ONE与老款车型基本保持一致，前脸依旧圆角矩形的网状进气格栅，中央由一根可发光的LED灯带贯穿，并与两侧LED大灯组相融合，整体辨识度较高。同时，前包围上尺寸较为夸张的进气口内部经过重新设计，配合贯穿式进气口造型带来更强的运动感。车身侧面，该车看起来十分庄重，配上运动型的双色轮圈，使侧面看上去更加动感。车尾部分，该车采用了大量的平直线条，搭配上贯穿式的尾灯和银色下护板，整体造型显得更加沉稳。

内饰上，新款理想ONE细节稍有调整，换装了新款方向盘，并取消了七座车型。驾驶辅助系统方面，该车新增加了800万像素的辅助驾驶摄像头，毫米波雷达提升至5个。同时还换装了辅助驾驶芯片，由原来的Mobileye Q4更换为地平线征程3，芯片算力达到5TOPS，可用于高级辅助系统、自动泊车辅助以及驾驶员监控系统等。

动力上，新款理想ONE搭载了1.2L的涡轮增压内燃机+新型永磁电机（三合一电机）所组成的增程式混动总成，其中发动机最大功率为96kW（不参与驱动），而前后双电机总功率达到了240kW，总扭矩为530N·m。电池方面配备了容量为40.5kWh的电池组，NEDC综合续航里程1080km（纯电续航188km），WLTC续航里程890km。同时其NEDC综合油耗下降到6.05L/100km。

总结：作为市场上少有的增程式中大型SUV，理想ONE还是比较具有优势的。虽然新款理想ONE的价格虽然有所上涨，但是配置也同样得到了提高，甚至性价比较老款车型有不小的提升。整体来看，还是比较值得入手的。