为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。（文中所涉车型内容只代表测试样本，相关观点与结论仅供参考）
上述官方指导价仅代表2026年8月28日的价格，如有变动请以官网为准
紧凑型SUV向来都是各大车企的必争之地，尤其是进入新能源时代后，随着越来越多新车型入局，市场竞争也变得愈发激烈。但对于消费者而言，激烈的市场竞争也带来了更多选择，不仅车型配置更加丰富，产品力不断提升，购车门槛也在逐步降低。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款新能源紧凑型SUV。今天我们从中挑选了四款车型，它们分别是2026款AION N60（以下简称：AION N60）、2026款吉利博越REV（以下简称：博越REV）、2026款iCAR超级V23S（以下简称：iCAR超级V23S）和2026款小鹏MONA L03（以下简称：小鹏MONA L03）。本文将通过各项测试数据对比，看看四款车型在商品性方面的表现孰优孰劣。
1、车身工艺
在车身工艺测试对比环节，从测试结果来看，小鹏MONA L03的表现相对更好，仅两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏大，其余部位的缝隙均值处于合理范围内，且左右两侧缝隙均值相差较小，整车工艺水平令人满意。相比之下，博越REV的表现一般，多个部位存在左右两侧缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成一定影响。
2、漆膜水平
在漆膜水平测试对比环节，需要指出的是，由于AION N60和博越REV的车顶以及iCAR超级V23S的前机舱盖和两侧前翼子板均采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。从测试结果来看，AION N60的表现最好，整车漆膜平均厚度达到206.1μm，并且除了左后车门测试数值偏低外，其余各部位的漆膜厚度均值都相差不大。相比之下，博越REV的整车漆膜平均厚度仅为104.3μm，是四款车型中最低的。
3、车内空气质量
在车内空气质量测试中，四款车的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
