性能：温顺、炸裂随心切换
评测车搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率390kW，最大扭矩650N·m，匹配8速运动型手自一体变速箱，官方百公里加速仅需3.6s。
实际驾驶中，车辆在默认状态下动力输出较为平顺，整体表现并不暴躁，可以轻松胜任日常代步需求。但切换至SPORT模式后，整车响应变得极为激进，变速箱换挡也更加直接有力。踩下油门的瞬间，能够感受到喷薄而来的动力以及炸裂的排气声浪，车尾也变得更加活跃，驾驶乐趣十分突出。而选装的M碳陶瓷高性能卡钳，则进一步提升了车辆的制动性能，为激烈驾驶提供更充分的制动保障。
此外，评测车选装了智能驾驶辅助系统Pro，支持并线辅助、车道居中保持、辅助变道等功能，使用时按下方向盘对应按键即可开启，此时会有图标、文字进行提示。实测其刹停过程不够舒适，最近档位跟车距离较远，容易被其他社会车辆加塞。
