二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车延续了家族标志性的极简美学，以中高级轿车特有的舒展比例，勾勒出流畅的轿跑身姿。车头采用封闭式前脸，贯穿灯带与发光徽标自然衔接，分体式大灯与前包围融为一体，毫无冗余线条，整体观感干净利落，颇具未来感。稍显遗憾的是，发动机舱盖并未配备隔音棉。
在内部感受评价中，一体式“云栖智舱”映入眼帘，整体布局删繁就简。15.6英寸悬浮式2.5K中控屏，画质细腻、触控顺滑。内置VW OS车机系统，指令响应迅捷，并全面兼容主流手机互联。稍显遗憾的是，A柱与B柱在用力按压时会出现明显形变，暴露出覆盖件装配工艺仍有精进空间。
乘坐空间方面，前排与后排均能提供较为充裕的头部和腿部余量，日常通勤或家庭出游皆可从容应对。储物设计同样用心，中控台前端设有双手机槽，左侧为带散热口的50W无线充电板，后方则配备两个带限位器的水杯架，底部还做了掏空处理，形成宽敞的开放式储物区，取放物品十分顺手。
评测车的车机系统支持前排双区域语音唤醒识别、语音免唤醒词、语音连续识别以及可见即可说等功能。测试过程中未出现卡滞现象，对于指令的反应速度较快且识别精准。
