在测试过程中，倒车雷达在1.496m处可感应到后方物体，雷达功率表现出色。从实测数据来看，评测车的倒车雷达最近端提示距离为0.281m，达到同级别车型平均水平。
评测车配备360度全景影像和透明底盘/540度影像，画面清晰度和畸变控制都能够令人满意。倒车影像画面内提供了可随动转向的倒车辅助线，再加上全液晶仪表盘上的倒车雷达示意图，实用性表现十分出色。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车最小转弯直径为9.256m，成绩在测试过的同级别车型中处于中下游水平。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。经实测，评测车只在副驾驶车门上方配备了车内拉手，实用性表现一般。
总结：
综合来看，东风奕派纳米01智趣版的实用性表现较为出色，能够轻松适配城市通勤以及日常代步等主流使用场景。尽管其还存在一些短板，例如门槛较高、后排座椅仅提供2个固定头枕等，但是总体上瑕不掩瑜。客观来说，东风奕派纳米01智趣版产品力较为扎实，称得上是一台务实靠谱的纯电动小型车。
