前不久，一汽-大众迈腾PHEV正式登陆市场。依托MQB Evo混动平台与黄金超混系统，在动力架构、能耗表现、补能效率、智能座舱四大板块完成全方位迭代。那么新车在日常实用性方面究竟表现如何？本期《日常实用性测试报告》将为您详细揭晓答案。
测试车辆：2026款 一汽-大众迈腾PHEV PRIME
官方指导价：22.49万元
一、功能性配置测试
评测车配备前排无钥匙进入功能，并支持遥控钥匙和蓝牙钥匙解锁。车门把手采用常规设计，当携带车钥匙靠近车辆后，车门会自动解锁，轻触门把手末端可进行上锁。实测过程中并未出现失灵的情况，实用性表现不错。
评测车的后备厢支持车外按键、车内按键、中控屏、遥控钥匙开启方式，但不支持车外感应开启，略显遗憾。
发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关一次，然后解锁发动机舱盖内部的锁销，顺势抬起发动机舱盖即可。操作过程中，由于发动机舱盖采用双液压杆支撑，稳定性好，开启和关闭过程轻松。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为390mm，处于同级别中上游水准，驾乘人员日常上下车比较便捷。
