在静态噪声测试环节，2026款理想L9 Livis在启动状态下车内实测噪声值为33.4dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。由于评测车搭载增程式动力系统，启动状态下发动机默认不工作，因此无法对2000rpm以及3000rpm的噪声进行测试。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2026款理想L9 Livis的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为61.8dB，成绩在测试过的同级别车型中处于上游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2026款理想L9 Livis方向盘位置的振动数值始终为0，全车座椅的振动数值维持在0.1mm/s保持不变，实际体感不明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2026款理想L9 Livis主驾座椅调节行程较大，同时，三排座椅座垫长度均达到同级别上游水平，乘坐体验舒适。评测车配备米其林PILOT SPORT 5 energy（竞驰 5E）轮胎，采用第五代非对称花纹设计，兼顾干地和湿地抓地力，轮胎规格为285/40 R22。相对而言，分段式天窗面积相对较小，并且无法开启，有待优化。
