底盘采用前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合，经过中欧团队联合调校，兼顾了家用的舒适性与操控的稳定性。车辆对于城市道路中的细碎颠簸过滤较为充分，经过减速带或路面起伏时，悬架能够有效吸收冲击。而在连续变道或高速行驶时，底盘也能够提供一定的支撑性，车身姿态保持较为稳定。
