在静态噪声测试环节，评测车在启动状态下车内实测噪声值为36.5dB，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。由于评测车搭载插电式混合动力系统，启动状态下发动机默认不工作，因此无法对2000rpm以及3000rpm的噪声进行测试。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2026款岚图泰山X8的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为69.7dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，评测车方向盘位置的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平且两种状态下变化不大，对乘坐舒适性未造成影响。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2026款岚图泰山X8方向盘上下可调角度和前后可调节距离分别处于同级别中上游水平和上游水平。同时，前排座椅座垫长度达到540mm，能够给予腿部充足的支撑性。评测车选装了22英寸天地星芒轮毂，匹配专为新能源车型打造的倍耐力P ZERO轮胎，兼顾了操控、承重与静谧性表现，规格为275/45 R22。相对而言，分段式不可开启天窗面积较小。
