底盘驾控升级是重点
全新深蓝S05的动力系统全系搭载原力超集电驱，永磁同步后置单电机的最大功率为272马力，电驱总成最高效率可达≥95%、平均效率最高到93%。并且针对驾驶场景，增加了超级省电模式和空调节能模式来智能管控全车能耗，增加车子的续航水平。
电池方面，它也通过了NESTA六维电安全认证。新车提供56.12kWh和68.82kWh由宁德时代提供的金钟罩电池组，对应CLTC纯电续航里程为520公里和620公里，全系标配3C超充，SOC 30%~80%充电时间≤15分钟，此外还全新搭载末端脉冲充电技术，相比普通充电，从80%~100%满电时长直接缩短30%。并且同时采用了深蓝品牌的专利的全球首创微核高频脉冲加热技术，冬季充电更友好。此外6kW的对外放电功能，让户外露营实现用电自由，烫火锅、看电影都不在话下。
动力输出特性能让人感受到家用友好的一面，这个优点被继续保留了下来，加速踏板的调校很是线性，起步轻快且不“窜”，有效避免了电动车常见的眩晕感。中后段加速随踩随有，快速路和高速路下再加速，依然有充足的动力储备应对超车需求。
底盘的进化是此次驾控体验的重中之重，这回它全系标配FSD+HRS可变自适应悬架，这套悬架系统相较单独搭载可变阻尼减震器的底盘来说更加细腻一些，在实际道路体验中，它的表现堪称“精分”：在平整的快速路上，FSD检测到低频震动迅速将悬架自动变硬，提供更强的车身稳定性和支撑感，变道干脆利落，刹车不点头；当遇到破损路面或连续的减速带时，FSD迅速行动让悬架变软，高效吸收冲击，也有效隔绝了细碎的颠簸。
HRS液压式回弹止动器让全新深蓝S05即使通过较大的坑洼，车身也能被迅速拉住，没有多余的抛跳和余震，烂路不颠簸，坑洼弹跳控制理想，这种高级的底盘质感以往只能在更高级别的豪华车上体验到，在这个级别上出现还是挺令人惊喜的。
特别值得介绍的是全新搭载的 iCross智慧稳行功能，针对的是10cm内的路沿、坡道、碎石、坑洼等低速越障场景。在试驾过程中，我们特意体验了在10km/h以下的低速下的表现，这个功能会让电驱系统以毫秒级精度接管动力，智能识别越障需求，车子在缓慢爬上路沿的过程中动力输出极其柔和精准，完全不用担心无意托底或者突然前后窜，新手司机也能表现出“老司机”的从容。
转向手感属于偏舒适的调校，随速增益线性并且有着浓重的电子味道，开着像在玩开车模拟器游戏似的，最显著的特征就是它的整体转向相当轻盈，转动阻尼有一个明显的增益区间虽然转动角度响应精准，但因为悬架高度，车头的指向感稍显模糊，转向不过要是家庭出行，这样的做派能够接受，驾驶员在长途驾驶的时候会轻松一些。
前麦弗逊+后多连杆独立悬架在硬件上提供了保障，后副车架前点衬套升级为液压衬套，过坎时的冲击感也被削弱；后点衬套轴向刚度也有提升，会让高速变道时车尾响应更积极，转向更精准，车身控制更加平稳。软件功能上，它还具备动态扭矩分配技术，新增的爆胎稳行技术支持在最高145km/h时速下，若发生爆胎能在毫秒级介入辅助控车，并自动开启双闪。
NVH方面同样下足了功夫，全车几十处隔音包设计加上挺厚的车窗静音玻璃，让车厢在高速行驶时保持了不错的静谧性，在快速车道上接近限速，车内交谈依然毫不费力，风噪和路噪都被抑制在了很低的水平。
作为这回试驾的重点，我们也在8D魔幻都市重庆体验了它搭载的天枢领航智能驾驶辅助系统，硬件层面拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个高清摄像头，配合两颗地平线J6M智驾芯片提供256TOPS的算力。算法层面则采用了真一段式端到端算法，相比分段式算法，带来了无顿挫、低延迟的丝滑体验，驾驶表现更拟人，这也是现在众多车企都在开卷的技术方向了。
在城区的复杂路段，我们开启了城区领航辅助，车辆能根据导航路径自主行驶，覆盖红绿灯启停、路口通行、自主变道、避让绕行等功能。在面对人车混行的窄路时，系统的表现令人安心：对突然横穿的行人和非机动车识别距离极远，并能预判其横穿意图，提前主动减速避让，动作极其轻柔，通过红绿灯路口时，车辆能精准识别信号灯状态，红灯缓慢刹停，绿灯平稳起步，与前方车距控制得非常老练。
自主变道和避让绕行的策略同样值得称赞，当前方有缓行车辆或占道锥桶时，系统会提前识别，在确认安全后执行平滑的变道动作，不会压实线，会尽力减少急刹，体感非常接近经验丰富的人类驾驶员，完全不会有被“晃一下”的不适感。
最令人意外的惊喜是它搭载了全场景漫游辅助，在园区等未设置导航的陌生道路，车辆能自主进入漫游模式，进入这个模式下，车子就好像在自主玩一场city walk，能按照车道巡航、红绿灯启停和自主避障，没有目的地，车辆也能辅助驾驶员安全寻路，挺新鲜的。
泊车方面，车内泊车辅助和遥控泊车辅助几乎覆盖了所有常见车位，包括了垂直、平行、斜列，看见就能停。面对侧方位或极窄的垂直车位，你完全可以选择下车，通过手机APP遥控车辆直线泊入泊出。
编辑总结：深度体验下来，全新深蓝S05这台车的优势项足够明显：天枢领航智能辅助驾驶系统在城区、高速、泊车三大场景下的表现足够稳定，令人放心使用；FSD+HRS可变悬架在舒适与操控之间找到的平衡点适合多人出行，也不怵单人驾驭；座舱的3nm芯片和功能繁多的系统提供了流畅且有趣的交互体验；原力超集电驱和宁德时代的电芯，保障了能耗优秀，续航给力，同时安全又有足够的支撑。
综合来看，全新深蓝S05是一台产品逻辑非常自洽的车，它懂得家庭用户要什么：。对于那些追求科技体验、注重全家出行品质，同时又看重性价比的消费者来说，这台车或许能给你一个不错的备选。
