性能：动力储备深厚
评测车基于800V高压平台打造，搭载1.5T涡轮增压发动机与前后双电机组成的插混系统，发动机最大功率110kW，最大扭矩220N·m，电机总功率380kW，总扭矩695N·m，CLTC纯电续航里程370km，CLTC综合续航1506km。
实际驾驶中，评测车在城市道路行驶时动力输出平顺线性，驾驶起来十分轻松，并未给人明显笨重感。高速路段依然拥有充足的再加速能力，能够满足多种驾驶场景需求。同时，发动机介入过程相当平顺，存在感极低，NVH表现非常出色，进一步提升了驾驶过程中的舒适性。
评测车搭载华为乾崑智驾ADS，采用4激光雷达方案，支持高速路段辅助驾驶，并选装了城市路段辅助驾驶、记忆泊车，使用时按下方向盘对应按键即可开启，此时会有图标、文字和声音进行提示。实测其起步响应很快，刹停也足够舒适，跟车距离适中，不易被其他社会车辆加塞。
