底盘方面，评测车采用前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架组合，配合柔性液压衬套，能够有效过滤路面颠簸，提升行驶舒适性。同时，在高速过弯时也能提供充足支撑，车身姿态保持稳健，加上轻柔的转向手感，在舒适性与操控性之间取得了不错的平衡。
