新车基于CMA高端架构打造，底盘调校偏向家用舒适取向，同时保留扎实的支撑性。日常行驶时，底盘能有效过滤路面细碎颠簸，经过减速带、坑洼路面时减震干脆利落，无多余弹跳。高速过弯、变道时车身侧倾抑制到位，姿态稳定不飘，操控质感沉稳高级。
本次升级的核心亮点，便是这套千里浩瀚H3高阶辅助驾驶系统，让它成为12万级唯一落地高阶智驾的燃油SUV。整套系统依托地平线征程J6M高算力芯片打造，峰值算力可达128TOPS，硬件配置扎实可靠。同时搭载多传感器融合感知方案，由3颗毫米波雷达、11颗高感知高清摄像头、12颗超声波雷达组成全域感知系统，全方位、无死角扫描路况，精准识别车辆、行人、标线、障碍物等各类路况信息，为智能驾驶提供坚实的硬件支撑。
博越L小蓝灯版搭载城市ICC智能巡航、高速HNOA领航辅助、ACC自适应巡航三大核心智驾功能，覆盖城市、高速、高架全场景，且适配全国38万公里高速、3万公里高架路网，通用性极强。整套系统采用纯视觉无图方案，真正实现“有导航就能用”，打破高精地图局限，适用性远超同级同价车型。
城市通勤场景下，城市ICC智能巡航堪称“拥堵神器”。早晚高峰拥堵路段，系统可精准识别红绿灯信号，自动实现红灯停、绿灯行，启停平顺不突兀，彻底解放双脚。面对道路占道施工、违停车辆、非机动车横穿等复杂路况，车辆可自主判断路况、智能绕行避障，全程无需人工接管，极大缓解拥堵路况下的驾驶疲劳。
细节体验十分人性化，智能打灯并线功能逻辑成熟稳健。日常行驶、隧道通行等视线受限场景中，手动开启转向灯后，系统会先精准识别车道虚实线、后方来车情况，杜绝盲目并线。当前路况不支持变道，车辆会稳稳保持车道居中行驶，待路况安全后再执行并线操作。拥堵跟车时，系统会智能缩小跟车距离，精准防范后方车辆加塞，驾驶逻辑细腻贴合老司机习惯，舒适又安心。
高速路段体验更是惊喜满满，开启ICC模式驶入高速后，HNOA高速领航辅助系统会自动激活，外后视镜专属小蓝灯同步点亮，科技氛围感拉满。系统可根据道路限速自动调节车速，全程智能居中行驶；遇到前方慢车时，会自主判断路况、打灯变道、果断超车，全程动作流畅自然、不拖沓。
临近高速匝道、互通立交时，车辆可提前完成车道预判、减速变道，进出匝道、切换高速的操作行云流水，决策逻辑果断且高度拟人化。长途高速行驶，驾驶员只需专注路况、做好监管，大幅降低驾驶疲劳，彻底告别长途开车的疲惫感。
针对新手司机最怕的停车难题，博越L小蓝灯版做到了全方位适配。车型搭载覆盖300+种复杂泊车场景的智能泊车系统，完美解决窄位停车、非标车位停车痛点。实测高难度侧方位停车、小区狭窄垂直车位、靠墙极限车位，车辆均可通过360°全景高清影像精准识别车位位置、测算泊车轨迹，依托APA自动泊车功能，自主完成转向、换挡、进退操作，泊入泊出精准平稳，无需人工干预。此外，车型配备同级便捷的FTP指尖泊车功能，可以突破传统泊车的场景局限，实用性拉满，彻底告别停车焦虑。
总结：凭借11.99万元限时售价，第四代博越L小蓝灯版成功将高速NOA、城市ICC高阶智驾配置下放至12万级燃油SUV市场，彻底重构了细分市场的智能配置底线。它既有燃油车稳定可靠、无需充电、续航无焦虑、养护成本低的核心优势，又补齐了传统燃油车智能化不足的短板，实现颜值、空间、安全、智驾、操控五大维度全面均衡。对于追求省心耐用、看重智能体验、兼顾家用刚需的消费者而言，这台“油电同智”的A+级家用SUV，无疑是当下12万级市场的超值首选。
