底盘部分，评测车采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，对于路面细碎颠簸过滤的非常彻底，面对长波起伏也能从容化解冲击，保障了车内乘员的乘坐舒适性。
NVH方面，车辆配备前排双层隔音玻璃，日常行驶工况下隔音表现出色，仅高速行驶时会有轻微风噪传入车内，但完全不会影响车内人员交谈与乘坐舒适性。
