评测车搭载2.0T涡轮增压发动机与HDI双电机全域智混系统。实际驾驶中，在电动机的辅助下，起步阶段十分轻快，同时低速时可完全依靠纯电驱动，从而有效降低油耗。平衡模式下，动力储备深厚，加速超车动作干脆利落，城市日常通勤完全不在话下。
制动系统前半段存在小幅虚位，可以在制动时给予较高的宽容度，减轻驾驶压力。同时，刹车踏板反馈力度适中，制动力释放线性，符合家用车定位。
评测车转向手感适中，在个性化驾驶模式下，支持三种力度调节，区别比较明显，以满足不同驾驶习惯的用户。随着车速上升，转向系统还可以同步增加转向力度，能够在高速行驶时提升稳定性。
底盘调校在硬朗支撑与柔和舒适间找到了很好的平衡，既能清晰传递路面信息，又能从容化解大幅颠簸与冲击，开起来稳重扎实，乘坐体验也相当舒适。
评测车搭载了Audi Pilot辅助驾驶系统，通过选装达到L2级别，跟车距离支持5档调节，当调整到最近档位时与前车间距较远，容易被其他社会车辆加塞。
总结：
从以上各项测试结果可以得出结论，全新一汽奥迪Q5L在客观数据和主观感受方面的整体表现基本符合专家评审团预期。在客观数据层面，车内空气质量、操控系统、天窗以及后备厢等方面均有亮眼表现，而车身工艺和静态车内振动仍有较大的可优化空间。在主观感受层面，科技时尚的设计和全新混动系统都值得点赞，但与对手相比，配置水平还可以再进一步提升。综合来看，全新一汽奥迪Q5L的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中下游水平。
