在静态噪声测试环节，全新一汽奥迪Q5L在启动状态下车内实测噪声值为41.1dB，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为48.3dB和54.8dB，整体表现处于同级别车型中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分6档，开启最高档时测得噪声值为63.3dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下方向盘处的振动数值为1.2mm/s，负载状态下提升至1.3mm/s，振动感受明显。车内座椅的振动数值相对同级别车型均值偏高，前排和后排座椅怠速和负载状态的振动数值均相差0.1mm/s。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，可开启全景天窗面积占比出色，并且配备了电动遮阳帘。同时，操控系统也有着出色表现，驾驶时操控更加贴合人体工学。不过，前后排座椅的座垫长度较短，且前/后方视野以及外后视镜视野范围角度都表现一般，导致失分。此外，评测车选装了倍耐力Scorpion系列轮胎，在安全性、舒适性与操控性方面均有良好表现。
