在静态噪声测试环节，评测车在启动状态下车内实测噪声值为40.5dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为56.6dB和62.8dB，整体表现处于同级别车型中下游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为62.1dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
在静态车内振动测试环节，评测车在怠速和负载两种状态下，方向盘位置的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平且两种状态下变化不大，实际体感不明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。测试结果显示，左右外后视镜视野开阔，可有效缩小两侧驾驶盲区，对提升日常行车安全有帮助。评测车选装了20英寸轮毂，搭配米其林PILOT SPORT S5系列轮胎，这款轮胎主打运动性与操控体验，很好契合了车辆的定位。相对而言，评测车在前后方视野方面仍有优化空间。
