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为国民造车不做选择 全新荣威i6动态试驾

编辑:王雨2026-04-17 09:26

  全新荣威i6在内饰造型设计上也是遵循了现在主流的设计,简约的内饰风格,一块大屏幕+少量物理按键,看上去就很清爽。我们还发现这台车进入车内你随手可以摸到的地方基本都使用了软包设计,据官方资料,这台车的内饰软包面积9.86㎡,覆盖率达到了75.49%,作为一台家用车来说,这是不是有点超纲儿了?

  全新荣威i6这次使用了怀挡设计,所以前排中间就显得特别的清爽,杯架、手机无线充电面板的位置用起来也比较顺手,全新荣威i6中央仪表台下方设计有一个镂空的储物空间,这点对于一台家用轿车来说,真的是很贴心。除此之外,它的后备厢也拥有545升的空间表现,日常装一些出行必备品也够用了。

  新车使用了一块15.6英寸的2K分辨率的高清大屏,高清显示加上这个尺寸看起来是很舒服的。车机处理器使用了高通骁龙8155,处理能力足够用。这次车机融入了豆包大模型,在交互方面会让加的拟人化,没事聊聊天,查查资料很顺手。整体的反应速度也不错。车机支持Hicar与Carplay,并覆盖几乎全主流手机互联,这下车机的可玩性大大增加。并且这次车机UI界面也进行优化,支持三指飞屏,桌面的布局也可以根据你的习惯自由更改。

  我们来看看空间表现。全新荣威i6得房率官方数据85.3%,同级领先。正常坐姿下腿部大约有两拳多的空间,外观造型虽然做了溜背设计,但后排并不会感到压抑。后排座椅使用了8层夹心工艺,发泡棉厚度也达到了73.5毫米,加上适中的靠背角度和足够长的坐垫长度,身体受力部位都能得到很好的支撑,坐久了也不会感到累。

  前排座椅还提供了电动调节,通风、加热以及主驾驶座椅记忆功能。要知道在同级别车型中,前排副驾驶多为手动调节,更别提什么座椅通风功能了。这一点加上车内大面积的软包面积,我觉得全新荣威i6真的特别厚道。

  

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