评测车搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的增程系统，CLTC纯电续航里程为402km。实际驾驶体验，尽管车身尺寸庞大，但起步依然轻快。官方0-100km/h加速时间仅4.9s，超车时信心十足。随着加速踏板逐渐深入，动力源源不断地释放，推背感明显。当然，若追求舒适平顺的驾乘体验，它同样能够轻松胜任。
制动系统调校成熟，刹车踏板反馈力度适中，制动力释放线性。同时，评测车还提供了多种动能回收模式，虽然无法完全关闭，但当力度调整到最低时，几乎没有拖拽感。
评测车转向手感适中，适合城市环境驾驶。同时，车头指向不算精准，适度的旷量能有效降低驾驶压力，很符合其舒适定位。此外，随着车速上升，系统会同步增加转向力度，确保了高速行驶时的稳定性。
评测车配备了灵蜥数字底盘3.0，内置电控动态阻尼调节系统、双腔闭式空气悬架等技术，可以对大部分路面颠簸所产生的振动进行高效过滤，进而提升行驶时的驾乘舒适性。
评测车搭载IM AD辅助驾驶系统，支持L2级辅助驾驶，跟车距离支持5档调节，当调整到最近档位时与前车间距适中，不容易被其他社会车辆加塞。
总结：
从以上各项测试结果可以得出结论，2026款智己LS9在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜水平、车内空气质量、静态车内振动、操控系统和座椅等方面均表现出色，只是车身工艺仍有优化空间。在主观感受层面，大气的外观设计、高效的动力系统以及琳琅满目的配置都值得肯定，但对于第三排的储物空间照顾欠缺，有待加强。综合来看，2026款智己LS9的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。
