评测车搭载前后双电机，CLTC纯电续航里程710km。实际驾驶体验，起步感受轻快，加速踏板对加速指令的响应迅速。加速超车时，动力会随之喷涌而出，带来强烈的推背感。同时，为了缓解强劲动力可能带来的驾驶压力，并兼顾能耗表现，车辆还提供了多种动力输出设定，能够适应不同驾驶者的习惯，让日常驾驶更加轻松惬意。
制动系统调校成熟，刹车踏板反馈力度适中，制动力释放线性。同时，评测车还提供了多种动能回收模式，但无法完全关闭。
评测车转向手感适中，适合城市环境驾驶。同时，车头指向比较精准，搭配强劲的动力，很容易唤醒驾驶激情。此外，随着车速上升，系统会同步增加转向力度，确保了高速行驶时的稳定性。
底盘配备了CDC动态阻尼控制系统，整体支撑性表现出色。其搭载的4D全域舒适领航功能，能够通过云端路况数据进行预判，在车辆即将驶入颠簸路段之前，悬挂系统就会主动调整参数，最大限度降低路面冲击带来的感知，从而有效提升通过复杂路况时的乘坐舒适性。
评测车搭载Aquila蔚来超感系统，支持L2级辅助驾驶，跟车距离支持5档调节，当调整到最近档位时与前车间距适中，不容易被其他社会车辆加塞。
总结：
从以上各项测试结果可以得出结论，2025款蔚来ET5T在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，车内空气质量、静态车内振动、车内噪声、操控系统和座椅等方面均表现出色，而车身工艺和漆膜水平仍有优化空间。在主观感受层面，动感的外观、充沛的动力以及丰富的智能化配置都值得肯定。综合来看，2025款蔚来ET5T的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。
