四、车内视野测试对比
在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。
实测过程中，斯巴鲁森林人在前方视野距离和内后视镜最近视野距离测试中均表现最佳，测试成绩全部达到同级别上游水平。广汽丰田锋兰达则在两项测试中均排名垫底，内后视镜最近视野距离甚至达到了17.155m，给驾驶员造成了较大的视野盲区。
在外后视镜视野范围测试环节中，华晨宝马iX1的左外后视镜和斯巴鲁森林人的右外后视镜采用双曲率镜片。测试数据方面，仅华晨宝马iX1的左外后视镜视野范围角度偏小，未达到同级别车型测试均值；其余三款车型左右外后视镜视野成绩均达到或优于同级别车型测试均值，可为驾驶者提供更为宽阔的外后视镜视野。
