作为广汽丰田SUV家族的销量担当，威兰达迎来全新换代。新车不仅沿用了与海外全新丰田RAV4一致的外观设计，更搭载了丰田中国团队自主研发的座舱系统，以及新一代TSS 4智能驾驶辅助系统，产品力得到大幅提升。那么，这款全面升级的新车在日常实用性方面究竟表现如何？本期《日常实用性测试报告》，将为您详细揭晓答案。
测试车辆：2026款 广汽丰田威兰达 2.0L 智能电混双擎 PRO+
官方指导价格：19.98万元
一、功能性配置测试
评测车配备前排无钥匙进入功能，并支持蓝牙钥匙、UWB数字钥匙、NFC/RFID钥匙解锁。车门把手采用常规设计，当携带卡片钥匙靠近车辆后，需要将卡片钥匙贴在门把手前端处即可解锁。实测过程中，解锁偶尔会出现失效的情况，实用性表现一般。
评测车的后备厢支持车外按键、车内按键以及车内中控屏多种开启方式，并支持位置记忆功能，但不支持车外感应开启，略显遗憾。
发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关一次，然后解锁发动机舱盖内部的锁销，顺势抬起发动机舱盖即可。操作过程中，由于发动机舱盖采用了单侧手动支撑杆，稳定性较差，并且操作起来稍显费力。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为475mm，驾乘人员日常上下车较为便捷。
