在静态噪声测试环节，2026款广汽丰田威兰达在启动状态下车内实测噪声值为33.3dB，在测试过的同级别车型中处于上游水平。由于评测车搭载油电混合动力系统，启动状态下发动机默认不工作，因此无法对2000rpm以及3000rpm的噪声进行测试。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分7档，开启最高档时测得噪声值为61.8dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于上游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，评测车方向盘位置的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平且两种状态下变化不大，实际体感不明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2026款广汽丰田威兰达的前后排座椅座垫长度均达到同级别车型中上游水平，能够为乘员提供比较出色的腿部支撑。评测车配备邓禄普e.SPORT MAXX系列轮胎，在能耗控制、湿地抓地力以及静音性方面均有着不俗表现，轮胎规格为235/50 R20。相对而言，其前后驻车雷达的最近端提示距离均未达到同级别平均水平，这部分有待优化。
