5、车载互联评测
车载互联部分，评测车配备4G网络，支持Wi-Fi热点、手机APP远程控制功能。实测来看，手机蓝牙的搜索及连接速度都相当不错，日常使用方便快捷。手机互联方面，系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink多种互联方式，智能交互体验出众。
6、智能交互评测
语音交互方面，评测车支持四区域语音唤醒识别、语音免唤醒词、语音连续识别、可见即可说等功能。语音系统默认唤醒词为“你好，小悦”，在语音设置中，用户还能自定义唤醒词、发音人音色，并支持多人同时说功能。实测来看，这套语音系统能够快速精准地执行指令。
此外，针对评测车这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。
实测后发现，当说出“我有点饿了”、“我有点渴了”，系统均会打开地图自动显示附近的餐厅，并询问是否要开启导航。而说出“我有点累了”和“我不太舒服”，系统在精准识别到需求后并未进行任何反馈，对于整体模糊语义识别完成度还有较大的提升空间。
总结：
实测来看，评测车的车机系统功能实用全面，便捷的使用体验透露着工程师团队极具人性化的思考，而且初次接触毫无上手难度。尤其体现在多种新潮的车机主题、一目了然的车机菜单逻辑、专业全面的音场音效调节和丰富多样的手机互联类型。美中不足的是，车辆导航暂未提供不同的导航语音可供选择，且应用商店APP丰富程度、针对模糊语义的理解能力有待加强，但以上均可通过后期OTA升级来实现。总体来说，相比同级竞品，评测车的智能体验展现出领先的实力，2026款广汽丰田威兰达的车机系统整体表现符合预期。
