2025年对于东风日产而言是关键的转型节点，日产N7的推出有效提升了品牌在新能源市场的存在感。在此基础上，东风日产趁势发力，于年末推出旗下首款插电混动轿车——日产N6，进一步表明其持续推进电动化转型的决心。今天，我们将通过深度试驾，详细解读这款车型的产品实力（由于评测车为工程样车，实车配置与量产车型略有差异，特此声明）。
外观：延续极简设计
提到东风日产，许多人的印象仍停留在轩逸、天籁所营造的居家与稳重风格，但评测车明显更贴合当下电动化时代的审美取向。其外观遵循风迹美学理念，前脸延续品牌标志性的V-Motion设计语言，风翼式前大灯造型别具一格，并与迎风环绕星环灯相呼应，新能源属性鲜明，整体辨识度较高。
车身侧面线条舒展，风弧式极简腰线自车头延伸至车尾，勾勒出流畅而富有动感的车身姿态，隐藏式门把手的加入有助于进一步优化整车风阻表现。车尾造型简洁开阔，飓风之眼尾灯与可点亮的品牌标识相融合，为整车增添了浓厚的科技气息。此外，评测车配备18英寸低风阻花瓣式轮毂，造型凌厉，运动感十足；匹配的优科豪马ADVAN dB V553系列轮胎在静音性、湿地性能及舒适性方面均有不俗表现。
