性能：动力充沛 底盘舒适
动力方面，评测车基于800V电气架构打造，搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统，综合功率485kW，综合扭矩达到915N·m，匹配三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达410km。
实际体验上，得益于双电机的加持，评测车的起步十分轻快，完全不像是驾驶一台中大型车，动力随踩随有，4.8秒的零百加速成绩令日常并线超车游刃有余。
此外，扭矩矢量控制智能四驱系统的加入，令前后电机扭矩输出可在0-100%区间智能无级调节，拥有经济、舒适、高能、尊享等八种驾驶模式，全方位满足不同场景需求。
辅助驾驶方面，评测车配备华为乾崑智驾ADS4，拥有1个激光雷达和12个超声波雷达，具备车位到车位2.0领航辅助、全场景智慧泊车辅助等功能。使用时，通过方向盘左侧按键即可开启，此时系统会有文字、声音和图标同时进行提示。
