在豪华汽车领域，沃尔沃品牌以其深入人心的安全基因和独特的北欧设计美学，在市场中一直占据着不可替代的地位。作为基于SMA超级混动架构打造的首款车型，无论是插电式混合动力系统、宽敞实用的空间还是丰富的配置，沃尔沃XC70都充分迎合了中国消费者的用车需求。除此之外，在智能化方面，其还搭载了全新一代沃尔沃智能车机系统，不仅硬件配置出色，而且功能性表现也同样可圈可点。至于实际体验究竟如何？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。
一、系统硬件
1、硬件参数
评测车搭载15.4英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表，均采用悬浮式设计。全液晶仪表内置四种视图模式，内容清晰易读，屏幕还带有随环境光线自动调节功能。虽然车机芯片的型号并未公布，但是操作流畅性并无任何槽点，实测过程中没有出现卡顿情况。
2、硬件评测
官网显示，这块15.4英寸中控屏加入了抗眩光、防反射以及防指纹的涂层，实际观感清晰度确实相当出色。中控台下方保留了实体按键和滑轮，可以针对多媒体进行调节，操作较为便利。方向盘多功能区域采用按键式设计，实测来看，包括方向键在内，物理按键的操作反馈手感都偏硬，整体质感比较一般。
评测车搭载92英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，能够为用户提供沉浸式驾驶体验。关键信息清晰投射于前挡风玻璃处，视线无需过多偏离路面就能全部看到，即使穿行雪地、隧道或暗夜，内容显示始终清晰锐利。
