动力方面，评测车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方零百加速仅需6.5s，动力表现非常出色。从实际驾驶感受来看，发动机的涡轮介入时机恰到好处，2000rpm左右便能提供最大扭矩。来自爱信的8AT变速箱不仅换挡逻辑清晰，其在低速行驶的平顺性也非常出色，在急加速时也能迅速降挡。此外星睿AI云动力模型系统可自主学习驾驶者的驾驶习惯，让动力输出更贴合驾驶员意图。
评测车的制动踏板反馈力度适中，脚感舒适，易于掌控，与其产品定位相符合。初段虚位被控制在极小范围内，制动响应迅速且制动力释放均匀，在深踩制动踏板时，充足的制动力能在紧急情况下给予驾驶者足够的信心。
和制动系统一样，评测车的转向系统表现同样值得点赞。方向盘转向虚位较小，基本可以说是“指哪打哪”。在连续弯道行驶中，驾驶者可以精准的掌控车辆轨迹。转向助力力度可随车速智能调节，低速行驶时助力轻盈，原地打方向或城市挪车毫不费力；高速行驶时助力加重，提升了转向稳定性。此外，驾驶者还可以根据自己需求来设置转向系统的回馈力。
底盘方面，评测车采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合，过弯时，车身侧倾抑制到位，姿态稳定；在通过颠簸路面时，也能高效过滤细碎震动，并在应对较大起伏时稳住车身。从整体表现来看，评测车的动态表现具有足够的高级感和厚重感。
评测车配备千里浩瀚H3辅助驾驶方案，支持高速NOA、语音变道等功能。开启方式十分简便，只需按下方向盘左侧专属按键即可，此时会有图标、声音以及文字进行提示。全速自适应巡航系统可实现自动跟车和刹停，跟车过程中系统响应慢，跟车距离支持三档调节，最近档位与前车间距较远，容易被其他社会车辆加塞。
总结：
综合以上各项测试结果得出结论，评测车在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，车身工艺表现令人满意，但在车内噪声控制方面还有提升空间。在主观感受层面，时尚动感的外观、极具科技感的内饰和沟通顺畅的车机系统，都是加分项。综合来看，2026款吉利星瑞东方曜的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
